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BOOTSKÖRPER
• Schale und Deck aus
Polyesterharz im Hand-auflegeverfahren nach den neuesten Vorschriften
laminiert.
• Querspanten und ein vom Kiel zum Deck gehendes Kielschwein
geben dem Bootskörper Stabilität um die hohe Riggspannung
aufzunehmen.
• Die Versteifung unter der Schwertkastenabstützung und
ein Querspant am Ende des Schwertkastens in Verbindung mit einem
Längsstringer in der Mitte des Cockpitbodens erhöhen die
Festigkeit des Unterwasserschiffes.
AUSRÜSTUNG
• PROCTOR Mast, Großbaum
und Spinnakerbaum
• Mastkontroller mit Stopperkugeln
• Fockstrecker Talje 1:20 an Hinterkante Schwertkasten montiert,
Belegung auf Schwertkastenabdeckung
• Großsegelcunningham ins Boot geführt, Belegung
auf Schwertkastenabdeckung
• Baumniederholertalje 1:12 beidseitig auf Seitentank, Belegung
mit Curryklemmen
• Schwert Auf- und Niederholer auf Schwertkastenabdeckung
• Fockholepunkte stufenlose Längenverstellung mit Harkenschlitten,
nach innen mit Raster
• Dreieckgroßschottführung höhenverstellbar
• Harkenfußblock für Großschotbelegung mit
Curryklemmen auf Seitentank
• Spifalluntersetzung ist im Verhältnis 3:1
• Fußgurte für Steuermann
• Schwert und Ruder aus GFK
• Ruderkopf Kunststoff mit Alupinne
• Spinnakerstautaschen sind neben dem Mast
• 2 Lenzventile (Super Mini) neben Schwertkasten
• 2 Lenzklappen im Spiegel
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| TECHNISCHE DATEN |
| LÄNGE |
4,70 M |
| BREITE |
1,68 M |
| TIEFGANG M. SCHWERT |
1,05 M |
| TIEFGANG O. SCHWERT |
0,15 M |
| GEWICHT KOMPLETT |
118 KG |
| GROßSEGEL |
9,12 M2 |
| FOCK |
3,58 M2 |
| SPINNACKER |
13 M2 |
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