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 STAR
BOOTSKÖRPER
• Schale,
Deck und Cockpitwanne in Vakuumbauweise, laminiert mit hochwertigem
Epoxydharz, Glasgewebe und Schaumsandwich
• Doppelboden
mit 2 Bodenlenzern unter Reitbalken
• großes
GFK-Rohr im hinteren Cockpitschott für Ausbaumer
• Kiel
Grauguß mit Laminatüberzug
• Ruderblatt
GFK-Epoxyd mit Nirowelle,
• Pinne
GFK
AUSRÜSTUNG
• Mast und Baum Emetti
• Rundschiene für Großbaumniederholer mit kugelgelagertem
Schlitten (Harken)
• 2 Bodenlenzer unter Reitbalken mit Schotzug zum Öffnen
und schließen
• Fockholepunkte nach innen und aussen über Traveller
verstellbar, in Längsrichtung mit Stopper
• Mastkontroller vor dem Mast aus Vordeck kommend
• Großschotfußblock (Harken) drehbar auf Reitbalken
• gepolsterte Fußgurte für Steuermann (einfach)
und Vorschoter (doppelt)
• Belegung von Cunningham und Fußgurt Steuer-mann im
Seitendeck versenkt
• Belegung Fockfall auf und ab und Focktuch an Vorderseite
Cockpit
• Belegung für Baumniederholer, Focktraveller innen-aussen,
Mastkontroller, Unterliek Großsegel und Mastfallverstellung
auf Reitbalken
• Fockschotleebelegung mit extra Klemme für Vorwind und
Leichtwind
• 3 Kammklemmen für Ausreitweste in der Deckskante seitlich
• alle Blöcke und Klemmen von Harken
• Schotmaterial Dyneema von Liros
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| TECHNISCHE DATEN |
| LÄNGE |
6,92 M |
| BREITE |
1,73 M |
| TIEFGANG |
1,02 M |
| GEWICHT KOMPLETT |
671 KG |
| GROßSEGEL |
22 M2 |
| FOCK |
6 M2 |
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